domingo, 25 de noviembre de 2018

I vuelta Sierra de Segura. SC La Oveja Negra. 2a jornada.

Hola de nuevo.
Ayer terminamos muy cansados, pero ya estamos listos para salir de nuevo. La mañana está nublada, pero no hace frío, de momento no sabemos si ponernos el traje de agua o no.

Eso lo veremos más adelante, ahora lo que toca es...

...desayunar. No es que tengamos hambre, puesto que la cena fue estupenda, pero empezar el día al calor del fuego, con semejantes pitanzas en la mesa, no es como para dejarlo pasar.

Empieza a llover algo más, finalmente nos pondremos los chubasqueros.

La Matea, cuyo paisaje nos era desconocido al haber llegado a oscuras.

Y ya de camino a Santiago de la Espada, desde donde tomaremos la carretera hacia La Toba.

El suelo está mojado, hay hojas, tierra y grava arrastrada por las torrenteras, debemos llevar mucho cuidado, el paisaje y la climatología espectaculares.

En cada revuelta podemos asomarnos a barrancos sensacionales.

Rodar está siendo un auténtico placer, aunque quien no tenga moto pueda no comprenderlo 

En algunos puntos el trazado pasa a ser una aventura.

Sierra del Agua.

Gran grupete de amigos.

La grandeza del paisaje deja sin palabras (bueno, siempre se puede decir algo)

Azul sobre verde y pardo.

Más y más sierra.

Finalmente, podemos incluso ver el arco iris.

Y nos reagrupamos para llegar juntos a Letur a comer.

Descansa, Imperiala, aún tenemos que llegar a casa.

Esta es la que pensaba iba a ser la última foto, en el puente de Híjar.

Pero no, aún había momento para alguna más.

Prácticamente desde Hellín rodamos de noche, y llegamos un grupo de cinco ayudando los de 12 voltios a los de 6 y a los que no llevaban ni luces.

Ha sido una de mis mejores experiencias con la Vespa, muchos kilómetros en poco tiempo, carreteras y caminos ignotos, remotos, desconocidos, lejanos, casi inaccesibles, la comida muy buena y los amigos fantásticos. Gracias a los miembros del Scooter Club La Oveja Negra por la organización, a Pillines, a Pulpos, a Vespambretta, a los "sin club", a todos, en definitiva.

A descansar. 

I vuelta Sierra de Segura. SC La Oveja Negra. 1a jornada.

Saludos vesperos.
Pues aquí estoy, en la I Vuelta Sierra del Segura en Vespa, organizada por el Scooter Club La Oveja Negra de Hellín, lo que supone será un fantástico evento en compañía de grandes amigos.

A las 7:45 quedamos para desayunar y salir temprano de Albacete, hemos quedado en Liétor con el resto de vespistas, organizadores, Oveja Negra, de Hellín; Pillines de, Alicante; Pulpos, de Murcia y alguno más que se me escapa ahora mismo.

La bajada hacia Liétor, el día luce fantástico, pero es bastante fresco.

Liétor atrás, bajamos hacia el puente donde hemos quedado para encontrarnos todos. Curvas y más curvas a partir de aquí.

Puente sobre el río Mundo.

Imperiala luciendo pegatinas de muchos sitios.

El rumor del agua es constante por estos caminos, siempre que los motores de nuestras Vespas no estén funcionando.

Pasamos ahora por Vianos y llama la atención la planicie que se encuentra tras una pronunciadísima cuesta. Paisajes sobrecogedores.

Refugio al pie del puerto del Barrancazo. Alguna noche pasé aquí de joven, cuando andaba estás sierras con la mochila a la espalda.

Otoño en las ruedas.

Puerto del Barrancazo. Me dispongo a bajarlo ahora para ir directamente al siguiente.

Puerto de Crucetillas.

Plena Sierra de Segura.

El piso está algo estropeado, circulando con precaución Imperiala resuelve sin problemas curvas y repechos.

Llegamos a Molinicos a comer, unos de los pueblos más bonitos de la Sierra, si no el más.

Vespas, Vespas, Vespas...

Y llegamos a Yeste donde la única parada permitida es para repostar, debemos llegar a Santiago de la Espada, y seguramente se nos haga de noche.

Yeste al fondo, parada de un Vespamanece anterior.

Y llegada ya a La Matea, a 5 kilómetros de Santiago de la Espada, donde dormiremos y es ya de noche. Cuestas, para arriba y para abajo, curvas enlazadas a izquierda y derecha una y otra vez, el frío serrano penetrando por la chaqueta, la luz que decae y la noche que poco a poco nos envuelve hacen que la ruta tome un cariz de aventura, lo hemos pasado en grande.

Todos hemos llegado sanos y salvos, un par de percances sin importancia, afortunadamente, se suman como anécdotas al devenir de la ruta.

Uno de los momentos más importantes es sin duda, compartir con los amigos las vivencias de la jornada. 

A pesar del cansancio, las risas y la amistad están a flor de piel.

El cordero segureño también ayuda.

Y todos tenemos ya la camiseta y el diploma que nos acreditan como participantes en la I Vuelta Sierra de Segura en Vespa.

Mañana el retorno a casa.
Hasta entonces.

domingo, 16 de septiembre de 2018

Feria de Albacete 2018. Exposición de vehículos históricos policiales.

Hola a todos.
El Club Vespambretta organizó en la Feria 2018 la exposición de vehículos históricos de la Policía Nacional y la Guardia Civil, en la que pudieron ver muchos de los distintos modelos que han usado estos dos Cueros de Seguridad del Estado a lo largo de su historia.

Nos reunimos en el Bar Vespa para salir hacia la plaza de toros.

Nuestras motos también estarán expuestas para el disfrute de todo el que quiera verlas.

Fiat 1400, uno de los primeros radio patrulla de la entonces Policía Armada.

Seat 1500, ya de producción nacional, de color gris y que sería el nombre con el que la gente se refería a la policía, "los grises".

Señalización del vehículo oficial.

Un Seat 124D con matrícula de calle, sin distintivos, del servicio secreto, con la identificación, detrás un Seat Ritmo 65 CL, en marrón, los policías pasaron en esa época a ser llamados "maderos", más atrás un Peugeot 307, modelo de los que aún quedan coches de servicio.

Detalle del escudo y sirenas.

Land Rover Santana 109 Cazorla del servicio rural de la Guardia Civil.

Los directivos del club atendiendo a los medios de comunicación.

Vespambretta on the top.

Interior de un Seat 1430 de la Agrupación de Tráfico donde se puede ver la emisora con la que iban equipados.

Exterior del mismo coche con el faro de trabajo a la vista.

Talbot Horizon GL, en su época se cambió del color marrón al azul marino.

Responsables de la organización del evento por parte de Vespambretta, la Policía Nacional y la Guardia Civil.

Y tras la exposición, un paseíto por Albacete.

Hace una mañana estupenda y permite disfrutar y lucir nuestros escúter.

Hasta otra.